デジタル技術を使って挑む”昔のクルマ”市場

メルセデス・ベンツが取り組む3Dプリント。昔のクルマの貴重な部品を再設計。

富裕層を中心に昔のクルマが流行中。写真は1958年の300SLロードスター（以下、写真提供：Daimler AG）

　「A40 198 811 00 25」「A198 580 00 65」……。これらは大事な数字だ。少なくとも古いメルセデス・ベンツ車を所有している人たちにとっては。

　前者の数字は室内ミラーのベース、後者はエンジンのスパークプラグのホルダーのパーツ番号である。昔のクルマがけっこう流行っているが、こういうパーツは入手が困難だ。それを今、メルセデス・ベンツでは3Dプリンターで作って供給しようとしてくれている。

　室内ミラーのベースとスパークプラグ・ホルダーは、1954年に発売されていまや世界的にコレクター垂涎の的となっているW198ことメルセデス・ベンツ300SLのものだという。

サンルーフ用のローラーも当時の純正パーツは稀少だ

　サンルーフのローラーもある。フィンテールを持っていたW110（61年）とSクラスのW111（59年）とW112（61年）、さらにいままた日本でも若い人を中心に人気再（々々）燃のW123（76年）のための部品だそうだ。

テールフィンを持っていた220SE（W111）

写真だとわかりにくいがこの300SE（W112）はボディ同色の金属製のサンルーフを備えている

W123とコードネームを持つコンパクト・メルセデス

　おもしろいのは「改良が加えられている」（メルセデス・ベンツ）ことだ。室内ミラーのためのパーツはアルミニウムの削り出しで作られつつ、オリジナルより長くなっている。

引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。
引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。
引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。

こちらの記事は
会員限定記事です

続きを読むには無料会員登録を
お願いします。

今すぐ無料会員登録ログイン

デジタル技術を使って挑む”昔のクルマ”市場

こちらの記事は会員限定記事です

関連記事

こちらの記事は
会員限定記事です