• DIGITALIST
  • Articles
  • ボルボが事故調査データを公開、狙いはテック企業引き寄せ効果
Pocket HatenaBlog facebook Twitter Close
Lifestyle 2019.04.09

ボルボが事故調査データを公開、狙いはテック企業引き寄せ効果

お気に入り

自動運転推進に向け、ボルボは事故調査データを公開し、テック企業参加を促す。

ボルボXC90のクラッシュテストの様子。通常のクラッシュテストより5割ぐらい衝撃の大きい時速80キロでバリアに衝突しているところ(出所:Volvo cars)
 昨今おもしろいのは、クルマの発表会に”同席者”がいることだ。多くの場合、テックカンパニーである。2019年3月の、スウェーデン第2の都市イエテボリにおけるボルボカーズの場合も同様だった。

 ボルボはずっと安全第一のクルマづくりで知られてきた。最近でこそ、欧州の排ガス規制が厳しくなっている折から、EV(電気自動車)関連の話題が多いけれど、「乗員の生命を守るクルマづくり思想はずっと不変」だそうだ。

 そう語ってくれたのは、ボルボ・セイフティセンター担当のシニア・バイスプレジデント、ドクター・ロッタ・ヤコブソンである。
安全性に熱心に取り組むボルボ・セーフティセンターのドクター・ロッタ・ヤコブソン(出所:Volvo cars)
 ボルボの安全に対する姿勢は、創業者が掲げた理念の中に安全設計が入っていたほどで、とりわけ1950年代からは車体の安全性の研究に熱心に取り組んできた。最新の話題は、新車のボルボ車がからんだ交通事故で、死者あるいは深刻な損傷を受ける乗員の数をゼロにするという「ビジョン2020」なる取り組みである。

 2020年までに実効力を持たせるという「ビジョン2020」の取り組みは多くのメディアで評価されている。米「TIME」などは「ジーニアスカンパニー2018」でボルボを選んでいるほどだ。

 ジャーナリストを招いた記者発表会で、ボルボは時速80キロという「現実世界ではありえない」(ホーカン・サミュエルソンCEO)速度での、同社のSUV、XC90のクラッシュテストを披露してくれた。
ボルボカーズの社長兼CEOのホーカン・サミュエルソン氏が記者発表の場に立つ(出所:Volvo cars)

引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。
引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。
引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。引用文など入る予定。ちょっとしたコラムはモジュールで用意しました。

こちらの記事は
会員限定記事です

続きを読むには無料会員登録を
お願いします。

関連記事

DIGITALIST会員が
できること

  • 会員限定記事が全て読める
  • 厳選情報をメルマガで確認
  • 同業他社のニュースを閲覧
    ※本機能は、一部ご利用いただけない会員様がいます。